Meta mqabbel mat-trażmissjoni tal-ger planetarju u t-trażmissjoni tax-xaft fiss, it-trasmissjoni tal-ger planetarju għandha ħafna karatteristiċi uniċi:

1) Daqs żgħir, piż ħafif, struttura kompatta u torque kbir ta 'trasmissjoni.

Minħabba l-applikazzjoni raġonevoli tagħha ta 'pari ta' rkaptu ta 'malji interni, l-istruttura hija relattivament kompatta.Fl-istess ħin, minħabba li l-gerijiet planetarji multipli tiegħu jaqsmu t-tagħbija madwar ir-rota ċentrali biex jiffurmaw qasma tal-qawwa, sabiex kull irkaptu jirċievi inqas tagħbija, u għalhekk l-irkaptu jista 'jkun ta' daqs żgħir.Barra minn hekk, il-volum ta 'akkomodazzjoni tat-tagħmir tal-malji intern innifsu huwa utilizzat bis-sħiħ fl-istruttura, u d-daqs tal-kontorn ta' barra tiegħu jitnaqqas aktar, u jagħmilha żgħira fid-daqs u ħafifa fil-piż, u l-istruttura tal-qasma tal-qawwa ttejjeb il-kapaċità tal-ġarr.Skont il-letteratura rilevanti, taħt l-istess tagħbija ta 'trażmissjoni, id-dimensjoni ta' barra u l-piż tat-trasmissjoni tal-ger planetarju huma madwar 1/2 sa 1/5 ta 'dak ta' gerijiet tax-xaft fiss ordinarji.

2) Input u output koassjali.

Minħabba l-karatteristiċi strutturali tagħha, it-trasmissjoni tal-ger planetarju tista 'tirrealizza l-input u l-output koassjali, jiġifieri, ix-xaft tal-ħruġ u x-xaft tal-input huma fuq l-istess assi, sabiex it-trasmissjoni tal-qawwa ma tbiddilx il-pożizzjoni tal-assi tal-qawwa, li huwa li jwassal biex jitnaqqas l-ispazju okkupat mis-sistema kollha.

3) Huwa faċli li tirrealizza l-bidla fil-veloċità ta 'volum żgħir.

Peress li l-irkaptu planetarju għandu tliet komponenti bażiċi, bħall-irkaptu tax-xemx, l-irkaptu ta 'ġewwa, u t-trasportatur tal-pjaneta, jekk wieħed minnhom huwa ffissat, il-proporzjon tal-veloċità huwa determinat, jiġifieri, l-istess sett ta' ferroviji tal-gerijiet, u tliet differenti il-proporzjonijiet tal-veloċità jistgħu jinkisbu mingħajr ma jiżdiedu gerijiet oħra.

4) Effiċjenza ta 'trasmissjoni għolja.

Minħabba s-simetrija tal-istruttura tat-trasmissjoni tal-ger planetarju, jiġifieri, għandha diversi roti planetarji mqassma b'mod uniformi, sabiex il-forzi ta 'reazzjoni li jaġixxu fuq ir-rota ċentrali u l-bearing tal-biċċa li ddur jistgħu jibbilanċjaw lil xulxin, li huwa ta' benefiċċju biex itejbu l- effiċjenza tat-trażmissjoni.Fil-każ ta 'arranġament strutturali xieraq u raġonevoli, il-valur tal-effiċjenza tiegħu jista' jilħaq 0.97 ~ 0.99.

5) Il-proporzjon tat-trasmissjoni huwa kbir.

Il-kombinazzjoni u d-dekompożizzjoni tal-moviment jistgħu jiġu realizzati.Sakemm it-tip ta 'trasmissjoni ta' ger planetarju u l-iskema ta 'tqabbil tas-snien jintgħażlu sew, proporzjon ta' trasmissjoni kbir jista 'jinkiseb b'inqas gerijiet, u l-istruttura tista' tinżamm kompatta anke meta l-proporzjon ta 'trażmissjoni jkun kbir.Il-vantaġġi ta 'piż ħafif u daqs żgħir.

6) Moviment bla xkiel, xokk qawwi u reżistenza għall-vibrazzjoni.

Minħabba l-użu ta 'diversi gerijiet planetarji bl-istess struttura, li huma mqassma b'mod uniformi madwar ir-rota taċ-ċentru, il-forzi inerzjali tal-ger planetarju u t-trasportatur planetarju jistgħu jiġu bbilanċjati ma' xulxin.Qawwija u affidabbli.

Fi ftit kliem, it-trasmissjoni tal-ger planetarju għandha l-karatteristiċi ta 'piż żgħir, volum żgħir, proporzjon ta' veloċità kbira, torque ta 'trasmissjoni kbir u effiċjenza għolja.Minbarra l-karatteristiċi vantaġġużi ta 'hawn fuq, l-irkaptu planetarju għandu wkoll il-problemi li ġejjin fil-proċess ta' applikazzjoni.

1) L-istruttura hija aktar ikkumplikata.

Meta mqabbel mat-trażmissjoni tal-irkaptu b'assi fiss, l-istruttura tat-trażmissjoni tal-ger planetarju hija aktar kumplessa, u t-trasportatur tal-pjaneta, irkaptu planetarju, xaft tar-rota planetarju, bearing tal-ger planetarju u komponenti oħra huma miżjuda.

2) Rekwiżiti ta 'dissipazzjoni tas-sħana għolja.

Minħabba d-daqs żgħir u ż-żona żgħira ta 'dissipazzjoni tas-sħana, huwa meħtieġ disinn raġonevoli ta' dissipazzjoni tas-sħana biex tiġi evitata temperatura eċċessiva taż-żejt.Fl-istess ħin, minħabba r-rotazzjoni tat-trasportatur tal-pjaneta jew ir-rotazzjoni tal-irkaptu intern, minħabba l-forza ċentrifugali, iż-żejt tal-ger huwa faċli biex jifforma ċirku taż-żejt fid-direzzjoni ċirkonferenzjali, sabiex iċ-ċentru It-tnaqqis tal- żejt lubrikanti ta 'l-irkaptu tax-xemx se jaffettwa l-lubrikazzjoni ta' l-irkaptu tax-xemx, u ż-żieda ta 'żejt lubrikanti wisq se żżid it-telf ta' tħawwad taż-żejt, għalhekk din hija kontradizzjoni.Lubrikazzjoni raġonevoli mingħajr telf eċċessiv tat-taħwid.

3) Spiża għolja.

Minħabba li l-istruttura tat-trażmissjoni tal-ger planetarju hija aktar kumplessa, hemm ħafna partijiet u komponenti, u l-assemblaġġ huwa wkoll ikkumplikat, għalhekk l-ispiża tagħha hija għolja.Speċjalment iċ-ċirku tal-ger ta 'ġewwa, minħabba l-karatteristiċi strutturali taċ-ċirku ta' l-irkaptu ta 'ġewwa, il-proċess ta' teħid ta 'rkaptu tiegħu ma jistax jadotta l-hobbing tal-ger ta' effiċjenza għolja u proċessi oħra komunement użati f'gerijiet ċilindriċi esterni.Huwa gear helical intern.L-użu ta 'inserzjoni helical jeħtieġ ferrovija ta' gwida helical speċjali jew shaper ta 'ger CNC, u l-effiċjenza hija relattivament baxxa.L-investiment ta 'tagħmir u għodda fl-istadju bikri tal-ġbid tas-snien jew it-tidwir tas-snien huma għoljin ħafna, u l-ispiża hija ħafna ogħla minn dik ta' gerijiet ċilindriċi esterni ordinarji.

4) NVH huwa diffiċli.Minħabba l-karatteristiċi taċ-ċirku tal-ger intern, ma jistax jiffinalizza l-wiċċ tas-snien tal-ger bit-tħin u proċessi oħra biex tinkiseb preċiżjoni ogħla, u huwa wkoll impossibbli li timmodifika mikro-wiċċ tas-snien tal-ger permezz tal-ger, għalhekk li l-ger meshing ma jistax jikseb aktar ideali.Huwa aktar diffiċli li ttejjeb il-livell NVH tagħha.

Sommarju: Minħabba l-karatteristiċi strutturali tat-trasmissjoni tal-ger planetarju, għandu l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu stess.M'hemm l-ebda ħaġa perfetta fid-dinja.Kollox għandu żewġ naħat.L-istess jgħodd għall-gerijiet planetarji.L-applikazzjoni f'enerġija ġdida hija bbażata wkoll fuq il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħha.Jew il-ħtiġijiet speċifiċi tal-prodott jagħmlu użu sħiħ mill-vantaġġi tiegħu, jagħmlu bilanċ bejn il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu, u jġibu valur lill-vettura u lill-klijenti.