Liema gerijiet għandi nuża fil-gearbox tiegħi?

Spur gears, bevel gears, jew worm gears - liema disinn huwa tajjeb għall-gearbox.

L-għażliet għall-gearing metatfassil ta 'gearboxhuma ddeterminati primarjament mill-orjentazzjoni tax-xaftijiet tad-dħul u tal-ħruġ.Spur gearinghija l-għażla xierqa għal gearboxes inline ugearing ċanfrinjewgearing tad-duduhuma l-għażliet xierqa għal gearboxes ta 'angolu rett.

Meta tibni inline spur gearbox, id-disinn huwa tali li pari multipli ta 'gerijiet xprunhuma f'munzelli bix-xaft tal-ħruġ ta 'par ta' gerijiet wieħed ikun ix-xaft tad-dħul tal-par li jmiss. Dan jippermetti għal veloċitajiet ta 'kwalunkwe proporzjon u rotazzjoni tax-xaft tal-ħruġ li jkunu fl-istess direzzjoni bħad-direzzjoni tad-dħul tal-gearbox, jew tista' tkun opposta għaliha. Sabiex iżżomm ir-rotazzjoni fl-istess direzzjoni, in-numru ta 'pari ta' ger ta 'xprun għandu jkun ugwali. Jekk ix-xewqa hija li r-rotazzjoni tax-xaft tal-output tkun opposta tar-rotazzjoni tax-xaft tal-input inizjali, allura huwa meħtieġ numru fard ta 'pari ta' gerijiet spur. Għalkemm jistgħu jiġu żviluppati proporzjonijiet speċifiċi ħafna u uniċi bl-użu ta 'pari ta' ger inline spur, l-effetti tal-akkumulazzjoni tat-torque se jillimitaw id-disinn finali.

Meta jiġu ddisinjati gearboxes f'angolu rett, id-deċiżjoni dwar l-għażliet tal-gerijiet hija limitata għal gearing taċ-ċanfrin u gearing tad-dudu. Kif innutat fl-isem, dawn il-gearboxes għandhom xaftijiet ta 'input u output li huma ffissati f'90 grad ma' xulxin. Għal gearboxes mibnija b'gerijiet ċanfrin, l-input u l-outputxaftijietse jkunu jaqsmu. Għal dan id-disinn, l-irkaptu taċ-ċanfri spirali huma ppreferuti fuq l-irkaptu taċ-ċanfrin dritti minħabba li l-gerijiet taċ-ċanfrin spirali għandhom kapaċitajiet ogħla li jġorru t-tagħbija u huma aktar kwieti fit-tħaddim.

Għall-kaxex tal-gerijiet taċ-ċanfri, ix-xaft tad-dħul tipikament se jħaddem il-pinion taċ-ċanfri u l-irkaptu jħaddem ix-xaft tal-ħruġ. Id-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-input u l-output xaftijiet dejjem se jkunu opposti fid-direzzjoni. Il-firxa għall-proporzjonijiet tal-veloċità f'kaxex tal-gerijiet taċ-ċanfri tvarja minn minimu ta '1: 1 sa massimu ta' 6: 1 minħabba r-restrizzjonijiet tad-disinn tal-ger taċ-ċanfrin spirali. Bħala tali, l-ingranaġġ tad-dudu huwa preferut meta jkunu meħtieġa proporzjonijiet ta 'tnaqqis għoljin. Il-gearboxes tad-dud dejjem ikollhom xaftijiet ta 'input u output li ma jaqsmux. L-ingranaġġ tad-dudu jippermetti produzzjoni ta' torque għolja ħafna; madankollu,gerijiet dudu huma inqas effiċjenti minn gerijiet ċanfrinminħabba l-moviment li jiżżerżqu bejn il-tagħmir tad-duduu worm wheel, li tirriżulta fi frizzjoni u ġenerazzjoni tas-sħana.Irkaptu taċ-ċanfrin spiraligħandhom kapaċità ogħla ta 'ġarr ta' tagħbija minn gerijiet tad-dudu. Dan minħabba li l-gerijiet taċ-ċanfrin spirali għandhom aktar żona ta 'kuntatt bejn is-snien, li tqassam it-tagħbija b'mod aktar uniformi. Barra minn hekk, l-irkaptu taċ-ċanfrin spirali huma aktar kwieti minn gerijiet tad-dudu minħabba l-azzjoni ta 'malji aktar bla xkiel tagħhom. Id-direzzjoni rotazzjonali tax-xaft tal-output għal gearbox tad-dudu tkun l-istess bħad-direzzjoni rotazzjonali tax-xaft tal-input, jekk il-gerijiet tad-dudu jiġu prodotti b'ċomb tal-lemin. Jekk l-ingranaġġ tad-dudu jiġi prodott b'ċomb tax-xellug, allura d-direzzjoni rotazzjonali tax-xaft tal-ħruġ tkun opposta tad-direzzjoni rotazzjonali tax-xaft tad-dħul.